Fermeture provisoire de la boutique

Bonjour à tous les lecteurs de ce blog qui sont plus nombreux que je ne m'y attendais. Pour vous éviter de pester sur l'absence de mise à jour, j'annonce solennelement une mise en suspens pour une raison bien simple : je n'ai pour l'instant plus de vélo électrique car il ne tenait pas dans ma valise pour me rendre à Québec.

Eh oui, je suis pour un an à Québec ! et même si je vois tout à fait bien comment un vélo électrique pourrait me servir ici, c'est bientôt l'hiver et je ne vais pas investir maintenant. Je circule en bus,donc.

Pourtous ceux que cela intéresserait de suivre mes aventures québecoises, allez à cette adresse

Le monop'luie

Occupée par mes activités professionnelles, en grande partie hors de Poitiers en ce moment, je n'ai pas trop l'occasion de rédiger de nouveau billet sur ce blog car je circule plutôt avec mon auto. Pourtant, aujourd'hui, grâce à une copine, j'ai fait un investissement : une cape de pluie.

La précédente s'était envolée avec mon vélo volé, et ces derniers temps j'en aurais bien eu besoin. Eh oui ! il arrive qu'il pleuve à Poitiers.

Je suis bien passée chez DKtlon, mais je n'ai rien trouvé qui me convenait. Et les prix !

Mais chacun sait que maintenant le vélo est un phénomène urbain et c'est chez Monop' -le magasin des centre-villes- que j'ai trouvé mon bonheur. Et pour 14,50 € !

Une mienne amie m'a signalé qu'il y avait des ponchos là-bas. Pleine de doutes j'ai quand même fait un tour. Bien m'en a pris ! Il y avait plusieurs couleurs : jaune chantier, argent (oui, oui !) et bleu. J'ai fait dans la sobriété : j'ai choisi bleu. Même si les bandes réfléchissantes sont maigrelettes, je ne me sentais pas à rouler en argenté ! Ne parlons pas du jaune chantier, j'ai déjà le gilet et ce n'est pas trop seyant même si c'est plus sécurisant pour rouler le soir. J'ai décidé qu'il ne pleuvrait pas le soir quand je prendrai mon vélo. Le tout est livré dans une pochette assortie et de taille convenable pour y rentrer la cape après séchage.

La cape est en polyester, ce n'est pas très écolo, mais c'est efficace. Je ne l'ai pas encore essayée avec le casque mais la capuche m'a l'air de bonne taille. A voir...

Dès que je l'ai utilisée, je vous raconte....

Isabelle va au marché

Il y a longtemps que je pensais écrire un billet sur le marché. Pour deux raisons : la première, c'est que j'aime faire le marché, la deuxième, c'est que c'est encore mieux à vélo. Et là, ce n'est pas qu'une question de conviction : j'attache mon vélo dans le marché, à une barrière (fixe bien sûr), derrière le stand d'un marchand de pommes. Je ne gêne personne, mon vélo est bien attaché, je dis bonjour au monsieur, et je vais faire mes emplettes.
Essayez de faire çà avec une voiture !


Et ce dimanche matin, à 10H30, l'avenue de Nantes est un désert. Je file, seule pour une fois et c'est un vrai bonheur d'avoir la rue pour soi toute seule.








Aujourd'hui, c'est la journée internationale des femmes et les femmes du Collectif 8 mars de Poitiers traversent les allées en chantant et distribuant des tracts. L'occasion est trop belle, voici quelques photos.















Le retour est plus délicat, chargée de mes course que je suis, avec un fort vent latéral puis de face, qui souffle en rafale. J'utilise à plein mon panier arrière et j'ai un sac à dos en complément. Celui-ci est bien pratique : j'y mets mon casque et mes gants pendant que je fais mes courses.
En remontant l'avenue de Nantes, je me fais dépasser par un groupe de cyclistes (des sportifs, ceux-là) qui me lancent un joyeux "bonjour". En face s'en vient une femme à vélo comme moi : même casque, même panier. Nous nous regardons, nous nous reconnaissons : comme moi elle a une petite batterie sous la selle. Nous n'avons pas le temps de nous faire un signe, mais le regard est suffisant : nous appartenons toutes deux au genre qui circule à vélo électrique.

C'est dimanche, alors de retour à la maison, je me prépare un petit plat. Aujourd'hui, au menu : pigeonneau roti et chou rouge cuit aux pommes, raisins et noix. Elle est pas belle la vie ?

Le rond point, les automobilistes et le vélo

Evidemment, je rédige un article sur le mauvais temps, et dès le lendemain c'est le printemps !

J'ai retrouvé une tenue de ville plus habituelle et je passe mon temps les lunettes de soleil vissées sur le nez. Le matin, je vois les gens dans leur jardin, le postier qui discute sur un pas de porte, tout le monde est plus gai, bref, une brise de renaissance souffle sur mon parcours. Aimables ? Pas tous, petit exemple :

Aujourd'hui samedi, 13h. La cirulation à cette heure-ci est tranquille : tout le monde déjeune, ou presque.

Je reviens de mon magasin bio où j'ai fait quelques emplettes.

Je suis zen et pas très violente en général, sur les pédales en particulier. Bref, je roule aux environs de 12-15 km/h.
Je passe le rond point de la Pépinière côté Saint Eloi. Il y a une piste cyclable sur l'extérieur du rond-point, que je n'utilise pas. Cette configuration est extrêmement dangereuse, les automobilistes ne considérant pas le vélo comme un véhicule, je me suis plusieurs fois retrouvée soit obligée de m'arrêter parce qu'une voiture me "grillait" la priorité -qui, je le rappelle est à celui qui est déjà engagé sur le rond-point et non l'inverse- ou encore, manquant de me faire renverser par un conducteur pour qui circulaire se trace par une droite.

Et c'est ce qui a failli m'arriver un peu plus loin, au rond point du stade nautique.
Suivant les conseils avisés repérés dans le wikibook : "À une voie : dans un petit giratoire (une seule voie circulaire et avec des branches d'approche également à une seule voie) le cycliste doit rouler au milieu de la voie. Le cycliste doit absolument prendre sa place et l'encombrer le plus possible de sa présence. En effet si sa trajectoire suit l'extérieur du giratoire, il invite les automobilistes à le dépasser, et il se trouvera en situation de conflit et de danger dès la branche suivante s'il doit poursuivre dans l'anneau." je m'engage dans le rond point quand surgit dans mon dos une twingo rouge qui me klaxonne et qui fait mine de me pousser en faisant rugir son moteur. Une petite sueur tout de même.

A cent mètres de là, le conducteur sort de son auto qu'il vient de garer. Là, j'avoue, je suis de mauvaise humeur, et je lui dis que moi aussi je paye mes impôts et que j'ai le droit de rouler sur la voie. "T'as pas à rouler au milieu et prendre toute la route !" me rétorque le personnage. Arnaud, je suis désolée, je ne suis pas douée en éducation d'automobilistes !

Météo

Il fait froid, il fait moche. Il y a certains jours une sorte de brouillard avec de l'eau en suspension. Bref, c'est l'hiver.

Alors je m'adapte. J'ai momentanément renoncé au chic au profit de l'efficacité climatique. Entendez : je laisse mon beau manteau de laine au placard et j'enfile ma parka 3 en 1, respirante, déperlante, avec une doublure amovible en polaire. Le top du confort ! A çà j'ajoute un foulard qu'il m'arrive de remonter sur le nez. J'ai retrouvé mes chaussettes de randonnée en bouclette. Douces, chaudes mais pas trop épaisses, elles évitent au vent de me geler les pieds. Pour les mains, j'avais déjà une paire de gants très efficaces et à dos réfléchissant. Pour l'instant, le côté fille des villes en cashmeere et bas en dentelle n'est positivement pas chez moi. Je ressemble plus à une motarde quand j'arrive au boulot qu'à une délicate cycliste ! Oui, mais rouler ainsi reste agréable. C'est bientôt le printemps, le look va s'améliorer.
Ne croyez pas que Poitiers se situe près du cercle polaire, c'est juste un coin un peu venteux. Et si l'on ajoute au vent la vitesse du vélo dans la longue descente de l'avenue de Nantes, la température est bien souvent inférieure à 0. Même pas mal ! Mais au détriment de la féminité. J'en vois déjà, parmi ceux qui me connaissent, qui rigolent. D'accord, je le reconnais, je ne suis pas un modèle d'élégance. Je lui préfère le confort.


Cela étant, même si l'éclairage -à dynamo avec condensateur- de mon nouveau bô vélo est très efficace pour être vue, j'ai quand même piqué le gilet réfléchissant à mon auto pour l'être encore mieux. Avec le brouillard, les automobilistes sont parfois bizarres. Autant qu'ils me voient de loin. Je me promène donc en lumignon jaune. C'est sûr, c'est coquin ! En tous cas, équipée comme çà, j'ai réussi à ne pas prendre la voiture depuis que j'ai le vélo. Exception faite, de mon jour "sherpa" ou je promène mon accordéon et mon sac de partitions en plus de mon bazar habituel. Pour le moment, j'avoue que je ne sens pas trop de me promener à vélo avec l'instrument, d'un poids certain et d'un encombrement non négligeable, rivé à mes épaules. Pourtant, il est moins lourd et moins remuant qu'un enfant, donc çà devrait être possible...Il ne reste plus qu'à inventer le porte accordéon !

A part çà, c'est une vraie lune de miel avec mister Kalkhoff ! Autonomie incomparable, assistance très efficace et agréable, confort. Il est à ma taille (cadre de 51cm, roues 28") et du coup, plus question de prendre appui sur mes pieds aux feux rouges. Grâce à Arnaud, et au wikibook sur le vélo, que je conseille à tous de consulter au moins une fois tellement c'est un bon exemple de wiki, je m'élève avec élégance (mais si, mais si) sur les pédales à chaque démarrage. Je ne gère pas toujours les arrêts aussi brillamment, surtout en descente où je suis parfois plutôt propulsée que je ne descends de mon fier destrier. Au moins, c'est la preuve que les freins sont exellents ! A tous ceux qui avaient pris le pari que je ne passerais pas l'hiver à vélo : vous avez perdu !

Et c'est reparti !

Je vous l'avais annoncé, j'ai "replongé" : j'ai acheté un nouveau vélo. Il est allemand, et il est resté coincé quelques temps dans les neiges baltiques puis dans les poitevines. Donc, mon nouveau vélo qui devait arriver avant Noël est finalement arrivé le 8 janvier. Je l'ai déballé, je l'ai monté -c'est l'ennui des livraisons internet, il faut se le monter tout seul, mais c'était facile- et... j'ai enchaîné grippe et virus, donc, pas question de faire du vélo avec la météo de ces derniers jours.

J'en ai profité pour résoudre mon problème d'assurance. Mon assureur me proposait un contrat couvrant le vol pour la modique somme de...290 €. J'ai donc fait le tour de la concurrence et j'ai fini par signer un contrat "loisirs" chez GMF pour 150 €. Ce n'est pas donné, mais mon vélo a coûté presque 2000 € et ça fait vite grimper la note.



Aujourd'hui, jour de grève et de manifestation, il fait beau et c'est à vélo que je me rends à la manif. Je le laisse au parking Carnot, soigneusement attaché, et je rejoins la manif à pieds. En partant, j'ai comme une pointe d'inquiétude : je crois que le vol du précédent a laissé des traces. Belle manif en vérité, il y a du monde et je retrouve quelques amis musiciens qui manifestent en musique. La place d'arme est remplie de gens, de drapeaux, de banderoles et de slogans.
Je retrouve mon vélo, attendant sagement avec plein de copains à lui.
Ouf ! il ne m'a pas été volé le premier jour de sortie !

Que dire de lui ? Il est bôoooo ! Il est léger et il est juste top. J'ai demandé au constructeur de m'envoyer le manuel d'utilisation en français, parce que mon allemand remonte au Lycée et j'ai des lacunes, c'est sûr. Sans problème, j'ai reçu par mail le manuel en français. C'était nécessaire car c'est un concentré de technologie, ce vélo, notamment la partie moteur et batterie. Il est équipé d'un moteur et d'une batterie Panasonic 10 Ah. C'est une batterie "intelligente" sans utilisation pendant 48h, elle se met en sommeil. Le réveil passe inaperçu : il faut attendre 2 secondes après avoir allumé le contact avant de pédaler.

L'assistance du moteur pédalier est très différente de celui du véloscoot : elle est douce, il n'y a rien a faire d'autre que pédaler et elle ne se sent pas. Pourtant elle est bien là. Il a 8 vitesses et 3 niveaux d'assistance. Pour l'instant, je ne me suis servi que des deux premiers malgré le dénivelé de Poitiers. Le test sera indubitablement la montée de la rue de la Chaîne, et je suis très confiante. Le démarrage en côte au feu rouge est un délice : l'assistance ne marque aucune temporisation contrairement au vélo précédent. Du coup, j'ai appuyé un peu fort sur les pédales alors que ce n'est absolument pas nécessaire.

Je rentre chez moi de bonne humeur : kalkhoff et moi, on va faire des kilomètres ensemble, çà c'est sûr !